Un caffé espresso al bar? Abitudine irrinunciabile e rito quotidiano di milioni di italiani. Cominciato più di un secolo fa nella Milano che aveva voglia e bisogno di futuro. Il futuro dei motori, per esempio.
Il 19 dicembre 1901 è Luigi Bezzera, ingegnere milanese, a ideare e brevettare la prima macchina per l’ espresso: il brevetto (foto) era proprio l’intera macchina. Si trattava di un curioso marchingegno di ottone cromato, a colonna, di forma cilindrica e con una caldaia che funziona con un fornello a gas. Ma soprattutto la macchina brevettata da Bezzera aveva una maniglia portafltro singola, cioè per una tazza. Il tutto veniva costruito e assemblato nell’officina di Via Volta a Milano.
Una rivoluzione che tiene a battesimo una delle tradizioni nazionali più famose nel mondo. Un modo veloce di preparazione che permetterà di servire di volta in volta la quantità necessaria di bevanda ai clienti conservando tutte le caratteristiche del caffé. Milano si ritrova e si ferma nei bar e nei locali.
Il brevetto viene acquistato l’ anno successivo da Desiderio Pavoni che nel 1905, in una piccola officina di via Parini, comincia a produrre macchine che nel giro di poco si venderanno a ritmo frenetico.
Alla prima Fiera Internazionale di Milano, nel 1906, la macchina per il caffè espresso è tra le protagoniste di quel futuro che è già diventato presente.
Appena più avanti, nel 1912, anche Giuseppe Cimbali, in una bottega di idraulico e di lavorazione in rame nel centro storico di Milano, muove i primi passi sulla via del caffé: dalla sua officina escono componenti meccaniche che sono destinate alle aziende produttrici di macchine per il caffé espresso.
Presto saranno anche le firme più celebri del design italiano: Giò Ponti, Bruno Munari, Achille Castiglioni, Enzo Mari ad affiancare gli imprenditori e a rendere la macchine da bar delle vere e proprie opere d’ arte.
Oggi la saga dei Bezzera continua con la costruzione di macchine per caffè espresso
